熱望ディーゼル！
アイドリングで白煙のような薄い排気ガスがもの凄く出ていて
オイルが減り気味だしオイル上がりか下がりのかもとのご相談
今では珍しくなった２Ｌ－ＴＥの１３０サーフ
なんとワンオーナーなのです
まず空ぶかしの黒煙というか排気ガスが凄すぎる
おそらくアクセル全開で走ったことが最近ないのだろうと尋ねてみたらそうだった
アイドリングで長時間放置した後やアクセルをガッツリと踏んで走らない場合は
エンジンから出た直後から周囲に排気の粒子が付着する
これには排気の流速を速くして溜まった排ガスを出さない限り元通りにはならない
現状では診断は不可能となる
一昔前のディーゼル車の宿命でもある
排気ガスがひどいから余計にアクセルを踏むのを控えるので排気ガスの粒子はどんどん溜まる
空ぶかしでは絶対に取り切れないので排気ガスの絶対量が必要となる
基本的にオイルが絶えず燃えているならそんなことに関係なく煙が出てくる
タービンは１、２年の間に交換したとのことでキレイだった
エンジンの下を見るとオイルパンやブロックなどがオイルで汚れている
フロントデフまでも漏れてきたオイルだらけになっていた
ブローバイのオイルとは思えないので見ていくと
ターボの下付近が一番ひどい
バキュームポンプのオイルが漏れている箇所があるのかも知れないけれど
一度スチーム洗車しないと分からないレベルのオイルだった
タービンからのオイルリターンパイプからホースに変わるところでオイルが溜まっていた
よく見てみるとオイルのリターンパイプガスケット付近にオイルが見える
コンプレッサーハウジングからはブローバイのオイルはまったく出てきていない
少し気になるオイルのフランジ部
オイルがが減るのはまずはオイル漏れを直すのが先決
排気ガスはある程度アクセルを踏む走りをしてもらい粒子を溜めないようにする
答えを出す前に今しなければならないことがあるので環境を整えてからにしたい
このような相談の場合はエンジン降ろしましょうとか
ヘッドを降ろしましょうの前にやらなければならないことを
実施してから考えることになります
ディーゼル やればやるほどディスクシステム
ディーゼルの品格
こんばんは
コマキです
早速ですが。。。。。
納車ラッシュ
ラッシュ ラッシュ ラッシュ
兵庫県の寺坂様
ハイエースコミューターGL（ディーゼル）
コミューターGL標準設定は１４人乗り（２ナンバー）ですが。。。
座席をトッパライ１０名乗車 車両にお乗り換えいただきました
カスタム 外装も盛沢山のカスタムしていただきました
前愛車
ニュー愛車
寺坂様 ３型 ワゴンGL～お乗り換え。。。。
今回のコミューターもスーパーカスタム
コミューターにパールホワイトの設定はございませんなので特設で注文
フロントグリルもコミューターは通常シルバーですが。。。。。
ワゴンGLのグリルに交換（メッキ）のチョーコダワリカスタム
内装も抜かりなくモリモリ沢山のカスタムしていただきました
本当にありがとうございました
続きまして
弊社のホームページの作成などしていただいて
す
大阪市の二瓶様
ランドクルーザープラド（ガソリン）ご購入いただきました
純正オプションのサンルーフ
モデリスタフルエアロ+純正１９インチアルミホイール
+
タイヤ空気圧警報システム等々。。。。。。超充実装備
アウトドア
（キャンプ）をよくされる二瓶様
ランドクルーザーと共にたくさんの思い出作っていってくださいね
本当にありがとうございました
今後ともよろしくお願いいたします
続きまして
大阪府の坂田様
ハイエース スーパーGL（ダークプライム）ディーゼル
ご購入いただきました
坂田様 仕事メインで使用されるとの事でローダウンは控えめに
１インチをチョイス+ホイールはEC１７インチ（ブラックポリッシュ）
+
ヨコハマPARADA（コマキ オススメ）
ベットもクッションマットではなく棚板バージョンに
今では当たり前（ドライブレコーダー搭載）
+
追加でご注文いただきましたダイヤトーンナビ（MZ２００搭載）
また何かご不明な点などございましたらお気軽にご連絡くださいね。
本当にありがとうございました
続きまして
兵庫県の下川様
ハイエース コミューターGL（ディーゼル）
１４人乗り～１０人乗りに変更（３ナンバー登録車両）
お乗り換えいただきました
前の愛車（グランドキャビン）
新愛車
今回のテーマは
黒
モチロンこちらの車両も特設カラーの（２０２ブラック）
+
暑さ対策済みで全面防音・断熱処理済みです
今回もモリモリモリ沢山のスーパーカスタム
足廻りはゲンブさんのクラウドウォーカー
+
クスコさんのスタビららイザー（フロント・リア）
+
スタビリンクも交換済み
+
今回はOS技研さんのLSDもインストール走行性能
乗り心地旋回性能も格段にアップしましいた
後日 TDIチューニングも取付させていただいてエンジン性能も
パワーもアップしました
フロントタイヤの干渉の件で大変ご迷惑をお掛けしております。
申し訳ございません。
火曜日点検させていただきますね
本当にありがとうございました
コマキ
ウェブエンジニアなら知っておくべきディーゼルの3つの法則
スピリチュアルアロマの世界
アロマエンライトメント（R）講習を
長崎県島原で無事に開講できました。
美としあわせを開くあゆみのプロセスを楽しむ、究極、人生の醍醐味やテーマはそこにあるように思います。
もちろん、壮大な仕掛けのゲームストーリーが用意されている（用意したのは自分）ので、内外にある困難や制限の要素をクリアしていくのもゲームの楽しさですよね？どうクリアするかも、學びとなるでしょう。
そのプロセスを楽しむのか？ゴールはまだかと不満を垂れ続けて終わるのか、全く逆のエネルギーです。
しあわせを運ぶ黄色いディーゼル車、島原鉄道で諫早～長崎と向かう車中で有明海を見ていると、
覚醒したい、とか
しあわせになりたい、とか
思ったり願ってる時点で
どうなんだい？
逆ベクトルだもん。
いや、ほんとは
ベクトルなんて無くて
あるのは今ここだけなんだけど
分かりやすく言うとね。
だって、
今ある恵みを見てる？今に感謝は？
覚醒していくわたし
その今ここ＝無限のプロセスに感謝は？
今ここへの不満の連続から
生まれるのは、後退のエネルギーさ。
今ここへの感謝の連続から
生まれるのは、前進のエネルギーさ。
いや、ほんとは前進や後退も無いけど
３次元的に分かりやすく言うとね。
何度も繰り返し話してきた、
アファーメーションの大切さは
覚えてるよね？
覚醒したいヒトが
アファーメーションするなら
どういうアファーメーションになる？
覚醒したい、だと
ギヤはバックに入っているんだ。
わたしは今、最高最善に
覚醒のプロセスを歩んでいます、
ありがとうございます！
すべては順調です、
ありがとうございます！
落ち込んでいる自分をみて
落ち込むとか
全く意味のない堂々巡りだね、
自己憐憫（れんびん）に
浸って逃げてるより
アファーメーションを
得心がいくまで
繰り返してみて、どう感じるか
試してみることだね。
メッセージを書き留め終わると、さいわい、という駅に停まりました。
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◇香りのお茶会＆レインドロップはまゆふスペシャル・レインドロップ講習・アロマエンライトメント(R)講習・レイキ伝授は以下の通り企画中です。
☆長崎 8/25
☆旭川 8/31、9/1 他出張ご相談可
☆福島 9/5（6～7ご予約ご相談可）
☆東京 9/8.9.10（品川）
☆小倉・福岡9/14～16
☆京都 9/17
☆出雲 9/19
☆島原 9/21
☆長崎 9/22予定
