ディーゼルも、こだわって選びたい！

オイラの辛気臭いネタをご覧いただき、ありがとうございます。

 

さて、チョーセン国内だけ「　BMWが燃えている　」そうですｗ

日本では燃えたという話はほとんど聞きませんが、しかも炎上したのが「　ディーゼル車両　」だそうですｗ

 

ディーゼルって、たとえばトラックや戦車に使われているシステムです。

そんな燃えるのかねｗ

 

 

朝鮮日報の記事。

 

 

＞

 

　BMW車の相次ぐ車両火災に関連し、リコール（回収・無償修理）対象車両を保有するオーナー120人がBMWコリアと販売店であるドイチュモータースを相手取り、集団訴訟を起こした。

　被害者の訴訟を代行したハ・ジョンソン弁護士は20日、BMW車のオーナー120人が17日と20日にソウル中央地裁に1人当たり500万ウォン（約49万円）の賠償を求める訴えを起こしたことを明らかにした。原告は火災事故は起きていないが、リコール対象を保有している人々だ。これに先立ち、7月30日には21人がBMWコリアなどを相手取り提訴しており、民事訴訟の原告は141人に増えた。

　ハ弁護士は「インターネットで集団訴訟の参加申請を受け付け、約500人が追加で提訴する計画だ。21日には火災被害を受けた3人もソウル中央地裁に提訴する」と説明した。現在リコール対象車両はBMWの42車種、10万6317台に及ぶ。

 

チョン・ウヨン記者 

 

 

 

＞BMW車のオーナー120人が17日と20日にソウル中央地裁に1人当たり500万ウォン（約49万円）の賠償を求める訴えを起こした

＞BMW車のオーナー120人が17日と20日にソウル中央地裁に1人当たり500万ウォン（約49万円）の賠償を求める訴えを起こした

＞BMW車のオーナー120人が17日と20日にソウル中央地裁に1人当たり500万ウォン（約49万円）の賠償を求める訴えを起こした

＞BMW車のオーナー120人が17日と20日にソウル中央地裁に1人当たり500万ウォン（約49万円）の賠償を求める訴えを起こした

 

 

 

 

 

＞原告は火災事故は起きていないが、リコール対象を保有している人々

＞原告は火災事故は起きていないが、リコール対象を保有している人々

＞原告は火災事故は起きていないが、リコール対象を保有している人々

＞原告は火災事故は起きていないが、リコール対象を保有している人々

 

 

 

 

燃えてないのに、しれっと「　被害者　」ですなｗ

 

 

 

＞「インターネットで集団訴訟の参加申請を受け付け、約500人が追加で提訴する計画

＞「インターネットで集団訴訟の参加申請を受け付け、約500人が追加で提訴する計画

＞「インターネットで集団訴訟の参加申請を受け付け、約500人が追加で提訴する計画

＞「インターネットで集団訴訟の参加申請を受け付け、約500人が追加で提訴する計画

 

 

 

これは古いBMWを燃やし、新たな「　強請り集り　」を行うのでしょうｗ

 

 

「　ウリの古いBMWを燃やせば、大金が強請り取れるﾆﾀﾞ！！　」とｗ

 

 

「　5ちゃんねるの反応　」で、

 

 

＞　BMWで乗り付けて火災が発生するのに１ペリカ 

 

 

 

 

やっぱ、「　アピールしやすいように目の前で燃やす　」必要がありますｗ

 

 

 

 

 

＞　被害者ビジネスきたーーー！
韓国人が一番輝く瞬間やーｗ 

 

 

 

 

 

 

 

＞　エンジンから火が出たんなら、何で燃料が漏れてるん？ 

 

 

 

 

論理的思考が出来ればチョーセン人にあらずｗ

 

 

 

 

 

＞　韓国内だけで発生してるならまず自分の国を疑えやw
燃料やオイル、消耗品の問題な気もするが 

 

 

 

 

 

自分を疑えばチョーセン人にあらずｗ

 

 

 

 

 

＞　水に落ちたBMW 

 

 

 

 

棒で叩くﾆﾀﾞ！！ｗ

 

 

 

 

 

＞　乗るしかねえニダ このビッグウェーブに 

 

 

 

 

 

大漁の予感ﾆﾀﾞ！！ｗ

 

 

 

 

 

＞　おい、体育館とカラオケセッツはよ(･∀･) 

 

 

 

 

 

 

 

＞　 新しい被害者ビジネス
被害が出る前から賠償請求 

 

 

 

しかも、燃えてないクルマの所有者が「　謝罪と賠償　」を要求しているのですｗ

何でもどんなものでも

 

買った後に新作や新型が出ると

 

やっぱり少し悔しくなったりしますよね(笑)

 

何事もある一定以上の高額な買い物となると

 

「買うタイミング」

 

というのがスゴク難しく・・・。

 

 

 

でもでも

 

あくまで自分の好みですが

 

シルビアは15より14　14より13

 

マークⅡも110より100　90よりも81

 

クアトロも先代・現行の双方所有乗り比べて先代かなと

 

LSに至っては30セ（ｒｙ

 

そんな事もあるには有るのですが・・・。

 

 

 

そして少しだけ例外も有りまして

 

 

非常に珍しい併売方式を最近まで採った

 

 

Gクラス。

 

間もなく新型が路上デビューですので

 

記事も沢山見かけますね・・・！

 

 

そこで

 

見た目に

 

 

乗り味に内装質感向上に

 

 

視点が当たりがちですが

 

ボク独自の視点を勝手に今回お届け致します(笑)

 

 

 

というのも

 

最近やたら良いなと思うのです

 

現行最終モデルのG。

 

 

この2週間は

 

 

CLSに乗る機会が日常多いのですが

 

この大きさが普段から”楽”に乗れる限界。

 

 

というのが大きさで

 

現行と次期Gは

 

 

横幅が結構デカくなり・・・

 

 

1960。

 

比べて現行は

 

 

1860。

 

ちなみに218のCLSは

 

1880。

 

 

幅が2m弱あると

 

銀行や狭い駐車場の出先の場面で

 

ただただ困る・・・。

 

そんな事は昔考えなかったんですけどね(笑)

 

 

この”肥大化”が困るという声は実際に多いらしいのですが

 

それは全く同意でして

 

「大人4人を割と乗せる機会が多い前提」

 

の選び方なら良いと思うのですが

 

「大人が4人乗る時は別のクルマを選ぶ」

 

と割り切るなら

 

このデカさは必要無いんです・・・

 

銀行に役所にその他

 

平日色々と動くとそのデカさは

 

段々と次第に軽に乗り込んで済ませてしまう事が増え・・・苦笑

 

 

その視点から行くと

 

 

豪華絢爛な内装も羨ましく思いますが

 

 

 

先代のこのスタイルでも全然・・・

 

 

というか

 

この部分をあまり触れてる人が居ないのですが

 

 

 

シート。

 

 

画像は新型ですが

 

このシート迄も丸みを帯びた形状よりも・・・

 

 

 

コチラの方が好みなんですよね・・・。

 

 

個人的に

 

高額になればなるほど

 

内装、特にシート形状は無駄に拘りたい箇所だったりするので

 

この点もまた大きなところです・・・。

 

 

エンジンやミッション

 

特にエンジンは新型４LのV8が凄く良いと思うのですが

 

それから絶対に良くなってると思う足回り・・・。

 

 

 

一家にメインの1台

 

と考えれば新型

 

 

8割以上は1人で乗る

 

普段何処でも乗り付けたいなら現行

 

 

Gクラスというクルマで悩んだ時に

 

Gクラスの比較対象はGクラスしか無いので良いんですよね(笑)

 

 

実に様々な豪華SUVが誕生してますが

 

デカすぎるのも時として困る。

 

それからその豪華SUV達は比較対象も豪華絢爛ですが

 

Gってちょっとまた違うなと・・・。

 

 

 

そして

 

「日常で出来るだけ乗りたい」と考えると

 

Gクラスが都心部で売れ続けてるのが

 

実に実に今更ながら

 

良く分かってきます・・・(笑)

 

 

燃費は悪い

 

乗り心地は悪い

 

ステアリング操作は大変

 

大人4人だと窮屈

 

物を置ける場所が少ない

 

この辺りでの悩みを他の高級SUVはクリアしてますが

 

比較対象になってない分

 

唯我独尊の市場形成してますし・・・。

 

 

絶対に素晴らしい出来だと思うんですけどね新型。

 

がしかし最近

 

「先代の方が良かった症候群」

 

に見舞われる事が多くて・・・(笑)

 

 

そして

 

「使用用途に見合う」

 

車輌車種選択って

 

大人になればなるほど痛感致します(笑)

 

特に普段乗りでは・・・。

 

 

さて

 

現行はどうやらディーゼル以外は

 

新車完全に終了予定・・・。

 

 

新型も

 

実は実は間もなく・・・

 

 

当店入荷予定かもです・・・(笑)！？

 

 

 

見れば乗れば

 

また変わるんだろうなぁ・・・(笑)

 

 

 

ではではまたそれは

 

今月末か来月に！！

おおぅっ！

もうすっかり春ですな

南国和歌山も桜がイッキに咲き出しておりマス

当然、ツーリング日和であった日曜日。

今年初のロングツーリングに出掛けますよぉ

朝７時前。近所迷惑でゴメンなさい、エンジン掛けたら即スタート

朝日を見ながら。

朝一はまだ寒い。。。

７時４５分。第一集合場所の香芝ＰＡに到着

本日は、チームＴＲＩＪＹＡのツーリング「Ｔ２」に久々に参加させて貰いマス。

ハーレーばかりじゃございませんよ、２台のドカティも参戦こりゃ一緒に走るの楽しみダっ

イケガミさんのディアベル。。。

こないだモーターショーで見た、ディーゼルとのコラボ限定モデルぢゃないですかっ

１２９９パニガーレ。

ぞくぞくと集合中。

まなみんサンがお見送りに来てくれました

ヒッシーさんのＪＩＭＳ135Ciエンジン。２２００ｃｃオーバー

オイラのだって、スクリーミン１１０Ciだぞ～

Ｔ－ＢＯＳＳよりツーリングの諸注意とご挨拶

でわ、出発

西名阪を東へ、交通量は多いが渋滞はなく順調に。。

第二集合場所の大内ＩＣの上野ドライブインに到着

ココで、タダさん＆カヨさん合流。

んで、タイトに出発

あなた運転してくれんの

気温も上がってきて、爽快デス

後ろに音ちゃんファミリーの車。

リキヤくんのトライク。。

なんか、馬に乗ってるみたい

第三集合場所の関ドライブイン

２６インチがカッケー、ヨネダさんと合流

なーん、しとんねんっ

とりあえず集合写真

パッと飛んで、第四集合場所の御在所ＰＡ

ちょいと長めの休憩入りマ～ス。

色んなベビースターラーメン売ってたんで、お土産に。。

集合写真２回目

つけて味噌ちゃん。ヨシハラさんと外国の研修生さん達も合流

さて、目的地までもう少しだ。

伊勢湾岸道に入りマス

 

かっ飛んで行くヒッシーさん

< p>長島スパーランドを横目に。。

伊勢湾岸線は気持ちよ～いっ

大府ＩＣで降りて。。

知多半島道路に乗り換え。。

大府東海ＩＣで降りル。。

そこからちょこっと走って、本日の目的地に到着

現地集合の車組も合流

二年振りかな

おおしまサンちの「大府南いちごファーム」デス。

さぁ～、

苺の美味しいこの季節

腹一杯食ってやりましょ～かぁ

つづく。。。

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どもっ