orcより道主義だ。

orc画像を淡々と貼って行くスレ

今日のお車はコチラ↓のFD2 シビックタイプR！

駆動系もろもろのメンテナンスでお預かりです。

まずはクラッチの点検から・・・。

ミッションを降ろすと、純正クラッチのご登場！

HONDAのタイプR系の車だと、純正でもフライホイールがすごく軽く作られています。

この車も、フライホイールの外周部に丸い肉抜き穴が空いてますね。

こういった部分にHONDAの強いこだわりを感じます・・・。

オーナー様との打合せの結果、今回は純正クラッチのままオーバーホールします。

外したクラッチディスクと・・・。

新品のクラッチディスク・・・。

磨耗量を計測したら、約1mm程磨耗してます。

摩擦材の溝もだいぶ無くなっているので、ちょうど交換時期でしたね。

純正クラッチは、普通に使っている分には、

ある程度磨耗が進んでいても結構走れてしまうので、

「なんか変だぞ？」と感じてから実物を確認すると、

交換時期を大幅に過ぎてしまっていた！！って事があります。

走れなくなってしまう前に、少しでも違和感を感じたら、

早めにプロに相談して頂く事をオススメします。

PIT ORCでは、ORCクラッチの事はもちろんですが、

純正や他メーカーのクラッチの事でも、どしどしご相談下さい！！

経験豊富なスタッフがご相談にのりますよ。

こちらの、FD2はLSD交換も行いますが、その模様はまた後日・・・。

ところがどっこい、orcです！

にこのおもちゃを見に行ってたら…

こんな物を発見

1,772円

楽天

こんなのが売ってるんだね～

おすわりの練習はダメとか必要とか、

色んな意見がありますが、

そしたら、にこを含めリハビリに

通ってる子達は

どうなってしまうのかな？

皆、寝返りの練習やおすわりの練習、

歩く練習などで通っています。

ちなみにリハビリに通ってるのも、

病院から通うように言われているのです。

ここ最近、色んな方のブログを

拝見していると、おすわりの練習について

やるべきなのか疑問を抱くママさん達が

多いなぁと思いました。

本当、色んな意見があって

何が正解なのか分かりません。

細かい事気にしすぎると

キリがないし

子育て、難しい

おもちゃも沢山ありすぎて、

どれがいいのか分からなくて

結局買えず

にこの腹巻も買おうと思って

探してもサイズがない

こんな小さい子は腹巻しないのかな？？

寝返りの時の胃ろうボタンの

圧迫を少しでも防ぐ為に、

腹巻欲しい～(>_<)

最近胃ろうボタン引っ張るし

腹巻があれば、少しでも防止できそうな

気がする～(´・ω・｀)

orcなら買って満足、厳選した高品質をお届けします

マネージャーより

先日お知らせしたご報告とはこのことでした。

『川島なお美動物愛護基金』が設立されました。

「イヌ（ネコ）の殺処分を限りなくゼロにする運動に役立ててほしい･･」

なお美さんのこの遺言による寄付をもとに鎧塚さん、エンジン01の皆様の力によりついに形になりました。

エンジン01様のサイトや各マスコミ様の記事からご参照いただけましたら幸いです。

明日、orcが滅びるとしたら、今日、何をやるだろう。

PCA アタック動画‼️ オートポリス

先日11月23日に開催されたRevSpeed誌主催のオートポリスアタック！アタック車両はPCA (POTENZA CIRCUIT ATTACK) withBOSSの86デス‼️その詳細と動画(POTENZA Facebook&POTENZATV)がアップされました！是非見てね‼️

動画　POTENZA TV　　↓　　　　↓　　　　↓

九州初上陸ですしオートポリス初走行なので簡単にPCA-86の車両詳細です。エンジンはHKS 2.1Lキット圧縮12.4:1(ストックエンジンと同じ圧縮)です！過給もHKSのスーパーチャージャー7020Lでブーストは2.0kg／cm2(当日は何故か1.5kg/cm2止まり)超高圧縮高ブーストですがスーパーチャージャーだと背圧(排圧)がターボの様にかからないので実現した仕様です‼️

制御はノーマルECUでエアフロ80Φボディに変更してエアフロの5vマックスはすぐ越してしまうので4.7v以降はスピードデンシティ(圧力x回転の3D MAPに移行して制御ですwインジェクターは720ccで燃料ポンプ同様DEATSCH(CUSCO)製I/C O/CはHKS製でI/CはEvo9用大容量タイプでラジエターはDRL に電動ウォーターポンプ(CUSCO製)LLCはKEMITEC です！排気はBOSSチタンマフラーにエキマニ‼️

サスペンションはprodrive製でフロント 9kg/mm リヤ 10kg/mm のスプリングミッションはHKS シーケンシャルミッションクラッチORC LSD CUSCO ファイナル3.7ですwエンジン＆ミッションoil はMoty‘s LSD oilはCUSCO ブレーキはENDLESS フロント MONO４リヤ 2ポットパットCCRG ブレーキ oilもENDLESSですよー

エクステリアはVaris製Waide bodyKitです！インテリアはprodriveのシート(BRIDE)製ステアリングシートベルトメーターは3連油温、水温、ブーストでBLITZ製です！ドンガラでは無く足した物はあっても引いた物は無い全部付き車両です‼️車重は1260kg‼️ タイヤは勿論ストリートラジアル最強のPOTENZA RE05D 265/35R18 ホイールは軽量高剛性のPOTENZA RW006の10J-18 インセット20という仕様です！